A partir de esta semana, los interesados deberán presentar un examen teórico para demostrar sus conocimientos viales.

Hasta aquí, la medida suena lógica y necesaria, pues no es secreto que muchos automovilistas desconocen incluso las reglas más básicas del tránsito.

Sin embargo, la verdadera sorpresa -y molestia- para los usuarios ha sido el costo adicional que implica esta evaluación.

En un contexto donde los bolsillos de los ciudadanos ya enfrentan múltiples presiones económicas, el anuncio de un nuevo cobro de $155 pesos no ha caído nada bien.

Y es que más allá de la justificación de que esto ayudará a garantizar conductores mejor preparados, el problema radica en la falta de claridad sobre a donde irá a parar este dinero y si realmente se verá reflejado en mejores servicios y mayor seguridad vial.

Porque las unidades siguen en mal estado y sin modernizar.

Los choferes hacen lo que quieren. Hasta se pelean con los usuarios.

Y los concesionarios siguen empeñados en pedir un aumento a la tarifa del pasaje.

Los detractores de la medida argumentan que esta estrategia parece más un intento recaudatorio que una verdadera política de movilidad, ¿Será?.

No sería la primera vez que una iniciativa con un aparente enfoque en la seguridad termina convirtiéndose en una simple caja registradora.

La pregunta que muchos se hacen es: ¿por qué no utilizar los impuestos ya existentes para cubrir este tipo de exámenes teóricos en lugar de trasladar el costo a los ciudadanos?

Y es que Dicen los que Saben que el examen está más confuso y enredado, que el estambre de mi abuelita.

Dicen los que saben que en los próximos días, las reacciones no se harán esperar. ¿Habrá marcha atrás en el cobro? ¿Se destinarán realmente los $155 pesos a la movilidad? ¿O será esta una más de las medidas que solo afectan a los conductores sin mejorar el transporte público?, conste que solo son preguntas.

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